Incrementó Grupo Viva Aerobus en un 21% sus ingresos operativos en el 1er Trimestre del 2020

• Previo a los efectos en la demanda por el COVID-19, Viva mantuvo su habitual crecimiento de pasajeros con un alza del 18.4% en el 1T20 en comparación con el 1T19, sumando más de 2.8 millones de clientes
• Crecimiento de 13 puntos porcentuales en el margen de flujo operativo (EBITDAR) durante el 1T20 vs el año anterior
• Viva Aerobus seguirá enfocada en atender las necesidades de la conectividad del país adaptando su oferta a la demanda actual y bajo un disciplinado apego a las medidas de prevención e higiene

Grupo Viva Aerobus, tenedora de Viva Aerobus, reportó un aumento del 21% en sus ingresos operativos totales correspondientes al 1T20 en comparación con el mismo periodo del año anterior, sumando un total de 2,676 millones de pesos.

Los ingresos operativos totales están integrados en un 51% por ingresos de pasajeros (1,352 mdp) y en un 49% por ingresos de servicios complementarios (1,324 mdp). Esta composición es reflejo de un modelo de negocios que brinda a los pasajeros la posibilidad de confeccionar su viaje a la medida a partir de múltiples opciones de servicios adicionales. Esto también permite ofrecer las mejores tarifas a raíz de una segmentación de costos que hace frente a las fluctuaciones en variables macroeconómicas tales como la volatilidad cambiaria o el precio del combustible.

En este sentido, el alza en los ingresos operativos estuvo impulsada por la creciente preferencia de los pasajeros, principalmente en enero y febrero, previo a los efectos del COVID-19 en la demanda de vuelos. Como resultado, en este primer trimestre, más de 2.8 millones de pasajeros eligieron a Viva como su opción de vuelo, alcanzando un factor de ocupación cercano al 85%. Tales cifras significaron un aumento del 18.4% en términos de pasajeros en comparación con el periodo enero-marzo 2019. 

Esta predilección de los viajeros por la propuesta de valor de Viva Aerobus resultó en un aumento del 19.2% en los ingresos por pasajero respecto al primer trimestre de 2019. En cuanto a los ingresos complementarios, estos también registraron aumento del 22.8% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

En consecuencia, la aerolínea también reportó números positivos en cuanto a su EBITDAR que sumó 607 millones de pesos con un margen del 22.7%, 13 puntos porcentuales por encima del margen del 1T19.

Este primer trimestre también se distinguió por logros de la aerolínea en cuanto a su diversificación de servicios y posición financiera, siendo una de las primeras compañías en emitir deuda en 2020. De igual forma, Viva anunció su ingreso al mercado de transporte de carga, incursión afortunada ante la actual coyuntura para contribuir en el suministro confiable y seguro de insumos médicos y alimentos, entre muchos otros productos.

Por otra parte, Viva Aerobus logró una exitosa colocación de 426 millones de pesos en certificados bursátiles en la Bolsa Institucional de Valores, operación bien recibida por los inversionistas y que fortaleció la liquidez de la compañía.

En palabras de Juan Carlos Zuazua, Director General de Grupo Viva Aerobus, las sólidas cifras de la aerolínea al inicio del 2020, y los números récord de pasajeros en los últimos años, permitieron que Viva Aerobus entrara al desafiante entorno actual, a raíz del brote del COVID-19, desde una posición financieramente fuerte, un equipo resiliente y un exitoso modelo de negocios. A ello se sumó una estrategia sustentada en un disciplinado control de gastos, incremento en ingresos operativos y una administración estratégica de la oferta de vuelos adaptada a la demanda actual.

“Seguiremos enfocados en atender las necesidades de conectividad de México y brindar a nuestros pasajeros la tranquilidad de que en Viva Aerobus cuidamos de su seguridad, salud y bienestar con un irrestricto apego a todas las medidas y recomendaciones preventivas y de higiene emitidas por las autoridades. Viva Aerobus continuará trabajando para poner alcance de todos la posibilidad de volar bajo su firme misión: Siempre Seguros, Siempre Confiables y Siempre Precios Bajos”, afirmó Juan Carlos Zuazua.

Para consultar el reporte completo de resultados, visita el sitio de relación con inversionistas de Viva Aerobus: http://ri.vivaaerobus.com/.

***VIVA***

Indicadores Financieros (Ps. Millones)	1T20	1T19	Var. %
Ingresos Operativos	2,676	2,212	21.0%
EBITDAR*	607	214	>100.0%
Margen EBITDAR*	22.7%	9.7%	13.0 p.p.
Utilidad de Operación*	(94)	(335)	(71.9%)
Margen de Operación*	(3.5%)	(15.2%)	11.6 p.p.
Utilidad antes de impuestos*	(485)	(438)	10.7%
Margen de Utilidad antes de impuestos*	(18.1%)	(19.8%)	1.7 p.p.
Utilidad Neta*	(339)	(240)	41.7%
Margen de Utilidad Neta*	(12.7%)	(10.8%)	(1.9 p.p.)

             *Partidas no comparables con el ejercicio 2019 debido a la conversión de la moneda funcional realizada en 2020

Indicadores Operativos*	1T20	1T19	Var. %
ASKs (millones)	3,768	2,964	27.1%
RPKs (millones)	3,194	2,639	21.0%
Total Pasajeros (miles)	2,837	2,397	18.4%
Factor de Ocupación	84.8%	89.0%	(4.3 p.p.)

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UNICEF: COVID-19 impacta más a hogares con niños y adolescentes

• Los hogares con niños y adolescentes en México vieron sus ingresos reducidos en 73.5% de febrero a mayo de este año mientras que los hogares sin niños en 57.9%
• Sólo 3 de cada 10 hogares con niñas, niños o adolescentes reciben apoyo de algún programa gubernamental de bienestar
• La inestabilidad económica tiene consecuencias colaterales en cuanto a nutrición, educación y violencia

UNICEF, el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia, señaló hoy que los resultados más recientes de la encuesta #ENCOVID19Infancia constituyen un urgente llamado a abandonar, de una vez por todas, la errada noción de que el COVID-19 no afecta particularmente a la infancia, pues demuestran que las afectaciones económicas y sociales se sienten más en los hogares en México con niñas, niños y adolescentes.

“Aún persiste la noción de que la gran mayoría de los niños, niñas y adolescentes no se han visto afectados por la actual emergencia, pero estas cifras despejan cualquier duda en ese sentido: en México, las afectaciones económicas y sociales se sienten más en hogares con niñas, niños y adolescentes”, señaló Christian Skoog, Representante de la Organización en el país.

“Tenemos el deber hacia nuestros niños, niñas y adolescentes de reflexionar sobre lo que nos dice esta encuesta y hacer algo al respecto,” enfatizó Skoog.

La Encuesta de Seguimiento de los Efectos del COVID-19 en el Bienestar de las Niñas, Niños y Adolescentes (#ENCOVID19Infancia) es un esfuerzo colaborativo mensual entre UNICEF, el Instituto de Investigaciones para el Desarrollo con Equidad (EQUIDE) de la Universidad Iberoamericana, la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI), el Sistema Integral de Protección Integral para Niñas, Niños y Adolescentes (SIPINNA) y Acción Ciudadana Frente a la Pobreza dirigida a generar datos que permitan conocer con exactitud el grado de afectación en la infancia y adolescencia como resultado de la pandemia y diseñar propuestas de acción para mitigarlo.

Los datos del más reciente levantamiento muestran que, en mayo de 2020, entre los hogares donde hay población de 0 a 17 años el 73.5% reportó que su ingreso se redujo respecto a febrero de este año y el 32.3% dijo que uno o más integrantes del hogar perdió su fuente de ingresos durante el confinamiento. Es importante destacar que hay una mayor afectación entre las familias con niñas, niños y adolescentes, puesto que en hogares donde no hay niños el impacto fue menor ya que la reducción del ingreso fue de 57.9% y la pérdida de fuente de ingresos se sintió entre el 21.9%.

La #ENCOVID19Infancia indica también que sólo 3 de cada 10 hogares con niñas, niños o adolescentes reciben apoyo de algún programa gubernamental de bienestar; por ejemplo, sólo el 14.2% de esos hogares reciben la Beca Benito Juárez, señal de que este programa social aún no está alcanzando a toda la población que lo requiere.

“Desde UNICEF, nos preocupa profundamente que en un contexto en el que los ingresos familiares en general se están viendo afectados negativamente a lo largo y ancho de México, las familias con menores de edad sean las más perjudicadas debido al alto nivel de vulnerabilidad tanto en lo referente a alimentación como a salud y seguridad que ya padecían millones de niños, niñas y adolescentes en el país antes de la pandemia y que podrían agravarse si no se actúa con rapidez y eficacia inmediatas,” resaltó Christian Skoog.

Algunas de las consecuencias inmediatas observadas a través de la encuesta son una menor inversión a nivel familiar en alimentos que permitan una adecuada nutrición, en artículos de higiene o en aspectos relacionados con el cuidado de la salud, la continuidad de la educación, etc. Estas afectaciones son más evidentes en las familias con menores recursos, ampliando así el potencial de aumentar las desigualdades sociales ya existentes y dificultar aún más la igual de oportunidades durante la infancia y adolescencia. Por ejemplo, la encuesta revela que la inseguridad alimentaria moderada o severa afectaba a alrededor de 1 de cada 4 hogares con niños, mientras que la proporción se reduce de 1 de cada 5 en los otros hogares.

En lo referente a la educación, el 78.6% de los hogares con niños en edad escolar expresaron que tuvieron dificultades para continuar con la educación de sus hijas o hijos debido a la falta de computadora o internet, de apoyo docente, de conocimientos o de libros y material didáctico, lo cual indica que se están ensanchando las brechas en el país en cuanto a aprendizaje y que, a mediano y largo plazo, los niños, niñas y adolescentes provenientes de las poblaciones más vulnerables sufrirán una disminución de sus oportunidades en la vida a menos que se tomen medidas inmediatas para prevenirlo.

Sobre la convivencia familiar, el 35.7% de los hogares con niñas y niños reportaron síntomas de ansiedad severa (frente a 26.7% en los otros hogares) y el 34.2% informan que las discusiones y las tensiones han aumentado.

Por todo ello, UNICEF reitera la importancia de ampliar los programas de protección social y bienestar para los hogares con niños, niñas y adolescentes -entre los que están Becas para Estudiantes Benito Juárez, Pensión para el Bienestar de Personas con Discapacidad y Beca para Niñas y Niños, Hijos de Madres Trabajadoras, entre otros-, de los programas de asistencia alimentaria a familias vulnerables y de ofrecer apoyo en el ámbito psico-social para fortalecer la capacidad de hacer frente a los problemas.

Según señala la organización, el énfasis de esos programas debe estar en alcanzar a los hogares más necesitados, particularmente los que ya presentaban factores de vulnerabilidad previamente a la pandemia, tales como pobreza, enfermedades crónicas o discapacidades, por lo que UNICEF hace un llamado urgente para que se monitoreen y hagan visibles particularmente las afectaciones de los hogares en situación de vulnerabilidad que incluyen niños, niñas y adolescentes.

“No debemos olvidar que el apoyo a través de estos programas a familias vulnerables con niños y adolescentes es, además de un mecanismo que permite asegurar el cumplimiento de los derechos de la infancia, una importante inversión para el futuro de México”, concluyó Christian Skoog.

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Viva Aerobus reporta incremento del 27% en ingresos anuales

• Incrementó Grupo Viva Aerobus en 27% sus ingresos operativos del 2019, total de 12,874 millones de pesos
• En 2019, Viva Aerobus superó su récord anual de pasajeros al registrar más de 12 millones de clientes, un aumento del 20% que la posicionó como la aerolínea mexicana de mayor crecimiento.
• Viva Aerobus cerró el año con 118 rutas, inaugurando 23 nuevas, e incorporó 8 aeronaves.
• La empresa también reportó resultados positivos en el 4T2019 con incrementos del 20.9% en pasajeros y del 23% en ingresos operativos totales trimestrales.

Grupo Viva Aerobus logró un aumento del 27.8% en sus ingresos operativos totales correspondientes al ejercicio completo del 2019 con $12,874 millones de pesos (mdp) en comparación con el 2018.

Este aumento en los ingresos de la aerolínea resultó de la creciente preferencia de los viajeros, siendo que en 2019 Viva Aerobus superó su récord de pasajeros anuales con 12 millones de clientes, un 20% más que en 2018. Este incremento de pasajeros resulta de una propuesta que combina precios bajos y que permite elegir las características de cada vuelo de acuerdo con las necesidades del cliente.

Dicha propuesta es posible gracias a una estrategia de segmentación de servicios que permite a Viva Aerobus mantener tarifas altamente competitivas pese a las fluctuaciones de variables macroeconómicas que inciden en el precio de los boletos y en beneficio directo de los pasajeros. Esta fragmentación de costos, se refleja en que el 55% de los ingresos totales del año corresponden a ingresos por tarifa (7,086 mdp) y el 45% (5,788 mdp) restante a ingresos complementarios.

En consecuencia, la aerolínea también reportó números positivos en cuanto a su utilidad neta anual, que sumó 697 millones de pesos y un EBITDAR de 3,875 millones de pesos.

En respuesta a la favorable demanda de los pasajeros por la opción Viva Aerobus, y parte del compromiso de la aerolínea por amplificar la conectividad de México a precios accesibles, el año pasado Viva inauguró 23 rutas e incorporó 8 nuevas aeronaves Airbus A320. De esta manera, la aerolínea aumentó su capacidad anual, medida en asientos kilómetros disponibles, en un 24.6% en comparación con el 2018.

“2019 fue un año exitoso para Viva Aerobus. La solidez de nuestro modelo de negocios y el profesionalismo de nuestro equipo nos permitieron alcanzar nuestras metas financieras y establecer nuevos récords. Nos posicionamos como la aerolínea mexicana de mayor crecimiento de pasajeros totales, ampliamos nuestra oferta cerrando con 118 rutas, y fuimos pioneros en México al implementar el esquema de venta de vuelos mediante subastas en línea”, afirmó Juan Carlos Zuazua, Director General de Grupo Viva Aerobus.

Estos favorables resultados anuales de Viva Aerobus, se alimentaron también de las positivas cifras logradas, puntualmente, en el cuarto trimestre del año. Destaca el aumento del 23% en los ingresos operativos trimestrales respecto al 4T2018, sumando más de 3,728 millones de pesos; impulsados por el aumento del 20.9% en el número de pasajeros registrados entre octubre y diciembre 2019, superando los 3.2 millones de clientes.

El último trimestre del 2019 también se caracterizó por la expansión de la aerolínea que, en este periodo, inició las rutas de temporada a Chicago desde 5 ciudades nacionales, reincorporó otras 7 rutas invernales y celebró el comienzo de las rutas regulares Monterrey – La Paz, Monterrey – San Luis Potosí y Puerto Vallarta - Tijuana. Además, como impulsor del turismo, la aerolínea firmó en noviembre una alianza con la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes.

“Este 2020 nos mantendremos enfocados en fortalecer nuestro portafolio de rutas y frecuencias, sumar nuevas aeronaves y trabajar en diferentes iniciativas y alianzas que enriquezcan los viajes de nuestros pasajeros. Nos encaminamos a logros aún mayores para que nuestros inversionistas, colaboradores y clientes cosechen los frutos de una oferta real de bajo costo que combina calidad y precio", agregó Juan Carlos Zuazua.

Para consultar el reporte completo de resultados, visita el sitio de relación con inversionistas de Viva Aerobus: http://ri.vivaaerobus.com/

***VIVA***

Indicadores Financieros (Ps. Millones)	4T19	4T18	Var. %	2019	2018	Var. %
Ingresos Operativos	3,728	3,031	23.0%	12,874	10,077	27.8%
EBITDAR*	1,122	986	13.7%	3,875	3,148	23.1%
Margen EBITDAR*	30.1%	32.5%	(2.4 p.p.)	30.1%	31.2%	(1.1 p.p.)
Utilidad de Operación*	315	276	14.1%	935	760	23.0%
Margen de Operación*	8.4%	9.1%	(0.7 p.p.)	7.3%	7.5%	(0.3 p.p.)
Utilidad antes de impuestos	658	71	>100.0%	579	523	10.6%
Margen de Utilidad antes de impuestos	17.7%	2.4%	15.3 p.p.	4.5%	5.3%	(2.9 p.p.)
Utilidad Neta	648	174	>100.0%	697	727	(4.2%)
Margen de Utilidad Neta	17.4%	5.7%	11.6 p.p.	5.4%	7.2%	(1.5p.p.)

*En base comparable, ajustado para 2018 por los efectos de la implementación de la NIIF 16. Para mayor detalle, ver página 12 “Base Comparable”

Indicadores Operativos	4T19	4T18	Var. %	2019	2018	Var. %
ASKs (millones)	4,153	3,341	24.3%	15,080	12,104	24.6%
RPKs (millones)	3,642	2,992	21.7%	13,374	10,896	22.7%
Total Pasajeros (miles)	3,282	2,714	20.9%	12,019	10,014	20.0%
Factor de Ocupación	87.7%	89.5%	(1.8 p.p.)	88.7%	90.0%	(1.3 p.p.)

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