Tú, yo y un libro... piénsalo - novedades Editorial Sélector

 

A pesar de que casi toda la vida del genial autor de “La perspectiva Nevsky” transcurrió en medios urbanos, en San Petersburgo, en Moscú, en el extranjero, rodeado de escritores, pintores, hombres de teatro y aristócratas cultivados, sus libros tienen como marco los medios rurales de Rusia. La única excepción la constituyen estos tres relatos, que retratan la vida urbana, ejemplos de lo que logran la farsa y la tragedia cuando enmarcan el retrato de la locura.  En este volumen se incluyen “El capote” y “El retrato”.

La poesía de Ramón López Velarde no es menos importante que el muralismo mexicano, y hasta puede señalarse como su antecedente inmediato. La resonancia nacional (y nacionalista) ha sido profunda en ambos casos. En su corta vida, López Velarde tuvo mala suerte amorosa, económica y política. Pero tuvo reconocimiento de las tres generaciones literarias que entonces convivían. “La amplitud de su visión [de López Velarde] y la actualidad de muchas imágenes le dan un sitio único en la galería de soledades que fue el modernismo.” -José Emilio Pacheco El arte de la guerra es el mejor libro de estrategia de todos los tiempos. Inspiró a Napoleón, Maquiavelo, Mao Tse Tung y muchas otras figuras históricas. Este libro de dos mil quinientos años de antigüedad es uno de los más importantes textos clásicos chinos, en el que, a pesar del tiempo transcurrido, ninguna de sus máximas ha quedado anticuada, ni hay un solo consejo que hoy no sea útil.  La obra de Sun Tzu no es únicamente un libro de práctica militar, sino un tratado que enseña la estrategia suprema de aplicar con sabiduría el conocimiento de la naturaleza humana en los momentos de confrontación. No es, por tanto, un libro sobre la guerra; es una obra para comprender las raíces de un conflicto y buscar una solución.   Ésta es la enseñanza de la Hermandad Saint Germain, que es sagrada y se ha dispuesto para la Era de Oro, y forma el Tercer Ciclo de después de lo cual el discípulo queda en conocimiento pleno de su Presencia Yo Soy. Cuanto más estudies y medites el contenido de este libro, más protegido y elevado estarás. De todas sus obras, El libro de Oro es el punto de referencia obligatorio para todos los seres que quieran descubrir su propia divinidad. Sus enseñanzas quedan muy bien recopiladas en este libro, donde por medio de la comprensión y la práctica del uso del decreto Yo Soy podremos conectarnos con nosotros mismos.

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La inspiración de los Tacos al Pastor

• Los tacos al pastor son el reflejo de lo que acontecía en la sociedad de México en la década de los 50’s y 60’s

La gastronomía, además de conjugar sabores y texturas, es un reflejo de la cultura e historia de un país y los tacos al pastor son un ejemplo de esto. El Tizoncito, la taquería con más tradición en la Ciudad de México te cuenta más del taco al pastor y las diferencias que existen con el taco árabe (Shawarma).

El Shawarma es una comida típica callejera de Medio Oriente que se considera el platillo en el que se inspiró el taco al pastor. Su característica, además de sabores, es la técnica de asar la carne al apilar de manera vertical y cortar al momento de que esté bien cocinada. Esta forma apareció por primera vez en el Imperio Otomano del siglo XIX y simulan giroscopios.

Un poco de historia… ¿cómo llegó el Shawarma a México?

Con el boom petrolero en los años treinta, el fortalecimiento del capitalismo, la promoción de inversión extranjera y las facilidades migratorias que promovía la internación en el país, comunidades árabes de origen sirio, libanés y palestino se empezaron a instalar en algunos puntos de la República Mexicana.

Y a inicios de los cincuenta, nuevas oleadas de extranjeros árabes (libaneses) comenzaron a instalarse en la Ciudad de México y en Puebla por el crecimiento estabilizador y auge económico de estas ciudades.

Estas comunidades trajeron costumbres, hábitos, nuevos platillos, sabores y formas de cocinar, uno de ellos el Shawarma.

Del Shawarma al Taco al Pastor

Con el crecimiento de la comunidad libanesa en la Ciudad de México y Puebla, fue que en la década de los cincuenta y sesenta, empezó un auge de restaurantes y pequeños locales que vendían este platillo y algunos similares del gusto de los mexicanos.

Aunque el Shawarma era un platillo novedoso que se empezó a vender para la comunidad libanesa, muchos mexicanos lo consumían, sin embargo, los sabores eran nuevos y diferentes para las personas de la época por sus notas de cardamomo, laurel y lima.

Fue entonces así mediados de la década de los 60, Concepción Cervantes  y Egguiluz (Doña Conchita), una señora viuda frecuentaba un lugar donde vendían tacos de carne asada a la plancha y que compraba seguido para sus hijos.

Doña Conchita visitaba tanto el lugar que pronto montó su propio negocio de tacos, asociándose con un amigo taquero y fue que creó un adobo con axiote, pimienta, chiles y otros ingredientes para dar un nuevo sabor a la preparación, con toques conocidos y del gusto de los mexicanos; utilizó carne de lomo de cabeza de cerdo por tener la cantidad de grasa necesaria para la preparación y tortillas más pequeñas de las habituales para ofrecer un taco delicioso y de buen precio, al alcance de los comensales de este tiempo.

En conjunto con el cocinero del lugar utilizaron una forma de cocción vertical parecido al utilizado en el Shawarma que se hacía con un calefactor, pero decidieron hacerlo con carbón para darle la cocción perfecta y ese sabor ahumado tan característico, además a la carne le dieron forma de trompo, inspirándose en el juguete de madera que los niños de la época utilizaban para darle una identidad mexicana.

Acompañó los tacos con cebolla, cilantro, piña y salsas para crear el balance perfecto de sabor. El éxito de la preparación fue tal que por ahí de 1966 nacieron los tacos al pastor en aquel local legendario llamado El Tizoncito en la colonia Condesa de la Ciudad de México, a quienes se les atribuye ser los creadores del taco al pastor como los conocemos hoy en día.

A continuación, te mostraremos algunas diferencias entre el Shawarma y los tacos al pastor:

• Tipo de carne: El shawarma se caracteriza por utilizar cordero, pollo o ternera mientras que el taco al pastor utiliza cabeza de lomo de cerdo marinado.

• Cocción: El platillo de medio oriente utiliza un asador vertical motorizado, generalmente de gas mientras que en México utilizamos el asador vertical con carbón para dar un sabor especial a la carne.

• Corte: En el Shawarma se hacen cortes con espadas filosas, a diferencia del taco al pastor en el que la maestría de los pastoreros realiza alrededor de 3 cortes finos para sacar la carne para un taco.

• Preparación: El platillo árabe utiliza especias y condimentos típicos de su comida como la pimienta, hojas de laurel, canela, lima y cardamomo, mientras que aquí se utiliza un marinado con axiote, chiles secos, pimienta y otros sabores muy mexicanos.

• Forma de servir: A diferencia del Shawarma que se sirve en un pan pita enrollado en forma de wrap y acompañado de papas fritas y vegetales como cebolla, jitomate y lechuga, los tacos se sirven en tortilla de maíz pequeña acompañado de piña para balancear los sabores, cilantro, cebolla y salsas.

Los tacos al pastor nacieron gracias a la inspiración del Shawarma, pero doña Conchita y El Tizoncito hicieron posible la creación de este platillo típico mexicano que poco a poco conquistaron el paladar de millones a nivel mundial, hoy con 56 años de tradición, El Tizoncito conserva la receta original y dentro de su menú incluyen platillos que muestran la riqueza de nuestra gastronomía.

El Tizoncito, los creadores del taco al pastor, cuentan con 13 sucursales en la CDMX y 1 en Cuernavaca, consúltalas en www.eltizoncito.com.mx/sucursales

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Piloto mexicano abrirá el Gran Premio de F1

• Quaker State presente en el gran premio de F1 en México
• El piloto mexicano, Pablo Pérez de Lara será el encargado de tomar el volante del auto #11 con la escudería Ho Speed Racing Team y Quaker StateMéxico durante la participación de la categoría GTM en el Gran Premio de F1
• Con un estilo de manejo audaz, una dedicación incansable y un auto preparado y en perfectas condiciones, Pérez de Lara buscará conquistar a los fanáticos del automovilismo y hacer historia en este importante evento deportivo

Durante el fin de semana del 25, 26 y 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez en México, se dará cita a la competencia de automovilismo más importante del mundo: el Gran Premio de la F1, donde fanáticos y amantes de los autos podrán reunirse para presenciar el talento de grandes pilotos en diversas categorías.

A bordo de su Mercedes Benz #11, el piloto mexicano Pablo Pérez de Lara será uno de los protagonistas este fin de semana, compitiendo en dos carreras de alto nivel en la categoría de Gran Turismo México con la escudería HO Speed Racing Team y Quaker State México.

“Estamos súper emocionados de poder participar dentro del Gran Premio de F1 en México en la categoría GTM. Queremos consentir a todos los fanáticos que estarán presentes en las tribunas y dar un gran espectáculo, por supuesto siempre acompañado del mejor equipo Ho Speed Racing Team y Quaker State, quienes han estado en constante preparación para que nuestro auto #11 tenga el mejor rendimiento dentro de la pista”, declaró Pablo Pérez de Lara.

El calendario para la categoría GTM incluye dos prácticas clasificadas y dos carreras clave para el piloto mexicano:

• Viernes 25 de octubre, 8:35 am, primera práctica/ 14:00 pm, segunda práctica.
• Sábado 26 de octubre, 10:00 am, primera carrera
• Domingo 27 de octubre, 8:55 am, segunda carrera y gran apertura el gran evento de Fórmula 1 con la máxima categoría.

Con grandes habilidades detrás del volante, un equipo de ingenieros y mecánicos preparados y un auto en condiciones óptimas gracias a Quaker State, Pérez de Lara busca consolidarse como el mejor piloto dentro de la categoría GTM, subiéndose al podio y reafirmando su compromiso con los fanáticos del automovilismo en México.

“Estamos listos para conquistar el Autódromo Hermanos Rodríguez y lograr un campeonato en casa, no vamos a parar hasta conseguirlo, nos hemos preparado mucho y necesitamos seguir concentrados y ser fuertes para esta próxima contienda”, concluyó el piloto #11.

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Obra Blanca presentó la agenda completa de su 5ª edición que se celebrará del 15 al 17 de octubre del 2024

• Destacan en esta nueva edición tres ciclos de contenidos: Espacio Habitable, Sustentabilidad e Innovación, e iluminación
• En el programa de conferencias se confirma la participación de grandes figuras de la arquitectura como Fuensanta Nieto, Enrique Sobejano y Giancarlo Mazzanti
• Acompañando a la agenda principal se presentan Espacios de Conexión y el Espacio Obra Blanca, lugares para conectar e interactuar con todos los agentes de la industria
• En esta quinta edición, el piso de exposición supera los 24,000 m² con las marcas más importantes del sector

Obra Blanca 2024, la exposición de acabados y productos de diseño para la arquitectura presentó su agenda completa ante más de un centenar de profesionales del sector, y empresas líderes de la industria.

En su 5ª edición,el evento presentará una exposición que supera los 24,000 m², consolidándose como referente para la industria de acabados como cerámicos, maderas, piedras naturales, grifería, mobiliario de baño e iluminación; además, ofrecerá un extenso programa de actividades diseñadas específicamente para arquitectos e interioristas. 

El evento contará con conferencias internacionales en alianza con Arquine y con la participación de figuras reconocidas como Fuensanta Nieto y Enrique Sobejano de Nieto Sobejano y Giancarlo Mazzanti de Equipo Mazzanti.

Fernando Lozano Assad, presidente de Obra Blanca y director de TCNA México (Tile Council of North America- Mexico), señaló que, “Este año, Obra Blanca se divide en tres ciclos para optimizar la experiencia de los asistentes y atender así las necesidades actuales que demanda el sector, pues la arquitectura es más que la creación de estructuras físicas; es el resultado de experiencias que impactan nuestra vida diaria, por ello la iluminación, la sustentabilidad y la innovación se entrelazan para no sólo construir espacios, sino para inspirar emociones, fomentar la conexión con el entorno y promover un futuro sostenible”.

Es así, que quienes asistan a la próxima edición de Obra Blanca tendrán la oportunidad de intercambiar conocimiento, dialogar y analizar diversas tendencias en el:

1. Ciclo Espacio Habitable, martes 15 de octubre: Incluye el Segundo Foro Nacional de Vivienda, en alianza con la Federación de Colegios de Arquitectos de la República Mexicana (FCARM), Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI) Valle de México y la Asociación Mejor Ciudad; El Foro AMIC, en alianza con la Asociación Mexicana de Interiorismo Corporativo (AMIC); la conferencia "El negocio de la arquitectura" en alianza con Architecture Insiders – Colegio de Arquitectos de Nuevo León (CANL). 
2. Ciclo Sustentabilidad e Innovación, miércoles 16 de octubre: Destaca el Foro de Sustentabilidad, en colaboración con SUMe ; el XXVII Congreso Panamericano de Arquitectos, “La Arquitectura entre límites”, en alianza con la FCARM y la Federación Panamericana de Asociaciones de Arquitectos (FPAA); y por último el “Estudio sobre expectativas de la industria de la construcción en México 2024” en alianza con BIMSA.
3. Ciclo Iluminación, jueves 17 de octubre: Presenta el Foro de iluminación, en alianza con Illuminet y la Illuminating Engineering Society (IES) México.

De forma paralela y acompañando a estos eventos, Obra Blanca presenta dos espacios de conexión, uno en el que se ofrecerán pláticas técnicas y mesas redondas con las marcas más innovadoras de la industria, y otro en el que encontraremos las presentaciones de la V Bienal de Diseño de Iluminación Arquitectónica de Iberoamérica en alianza con Iluminet, la XVIII Bienal Nacional de Arquitectura Mexicana en conjunto con la Federación de Colegios de Arquitectos de la República Mexicana y la XXII Bienal de Arquitectura de Nuevo León en sinergia con el Colegio de Arquitectos de Nuevo León.

En el Espacio Obra Blanca podremos asistir a entrevistas con los conferencistas internacionales y participantes de los diferentes Foros. También estarán en exhibición los resultados de la Dinámica CMF Obra Blanca 2025, realizada con el apoyo de 20 firmas de arquitectura e interiorismo de Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México.

Obra Blanca 2024 se celebrará del 15 al 17 de octubre en Expo Santa Fe de la Ciudad de México.

Web: www.obrablancaexpo.com 

Facebook: @ObraBlancaExpo 

X: @ObraBlancaExpo 

Instagram: obrablancaexpo 

LinkeInd: Obra Blanca Expo 

YouTube: Obra Blanca Expo

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MICHELIN Driving Data to Intelligence: el futuro de la movilidad aprovechando el potencial de los datos

Hoy en día, la inteligencia de datos nos ayuda a tener una movilidad más segura. Por ello, bajo esta línea Michelin presenta MICHELIN Driving Data to Intelligence (DDI), una actividad en el corazón de la transformación estratégica del líder mundial en movilidad, cuyo objetivo es dar forma al futuro de la movilidad aprovechando el potencial de los datos.

En Michelin creemos que debemos de aprovechar el potencial de los datos de conducción para crear información valiosa: el análisis de comportamiento preciso comienza con datos precisos y de alta calidad, un marco único en su tipo, lo que convierte a MICHELIN DDI en el líder de la industria en datos de movilidad de alta frecuencia y análisis de comportamiento de conducción complejo.

MICHELIN DDI capitaliza la combinación única de datos de los activos del Grupo Michelin (telemática, servicios de movilidad, tecnología patentada, etc.) así como sus asociaciones estratégicas. Aprovechando procesos de contextualización avanzados y algoritmos de análisis de comportamiento únicos, la puesta en marcha entrega datos valiosos información que cubre una variedad de casos de uso, desde servicios de mantenimiento preventivo hasta identificación de cuasi accidentes y optimización de la infraestructura vial.

Asimismo, Michelin DDI transforma situaciones de riesgo en conocimientos poderosos. Al agregar datos de conducción y conocimientos de comportamiento en un área geográfica determinada, DDI puede identificar las principales áreas de riesgo en la red, lo que ayuda a los administradores de carreteras a enfocar sus actividades y esfuerzos de optimización en ubicaciones críticas para hacer que nuestras carreteras sean más seguras para conducir.

“En Michelin Group, ofrecer un mejor camino a seguir va mucho más allá de los neumáticos. Hacer las carreteras más seguras siempre ha sido fundamental para nuestro propósito y Better Driving Community fomenta esta visión. Activa oportunidades de innovación generadas a partir de datos, tecnología e inteligencia colectiva: un ecosistema único impulsado por datos, para hacer que la movilidad más inteligente y segura sea una realidad para todos.”, afirmó Sophie Foucque, directora ejecutiva MICHELIN DDI.

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Ford y Ford Fund apoyan y promueven un programa piloto para capacitar y ayudar a las mujeres mineras

• Ford y su brazo filantrópico, Ford Fund, trabajan con socios internacionales para apoyar y promover un programa que capacita a las mujeres que trabajan en las cadenas de suministro de cobre y cobalto en la República Democrática del Congo
• La demanda de estos metales está aumentando a medida que la industria automotriz avanza en el proceso de electrificación de más vehículos; la República Democrática del Congo es un lugar de suministro clave
• El programa establece educación, sesiones de formación, cooperativas formales y apoyo político para las mujeres de la región
• Ford es el primer fabricante de vehículos estadounidense que firma un compromiso de acción en apoyo al Año Internacional de la Eliminación del Trabajo Infantil de las Naciones Unidas

Ford en conjunto con sus socios internacionales sin fines de lucro están trabajando, apoyando y promoviendo un programa piloto que empoderará a las mujeres que trabajan en las cadenas de suministro de cobre y cobalto en la República Democrática del Congo. La región se ha convertido en un lugar clave para la obtención de metales, los cuales son cada vez más necesarios en la industria automotriz debido a la transición energética entorno a la electrificación de vehículos.

El programa de Promoción del Empoderamiento de las Mujeres en las Cadenas de Suministro de Minerales de Cobre y Cobalto tiene como objetivo aumentar el acceso a empresas rentables y sostenibles mediante la inserción de las mujeres en temas como: educación financiera, gestión empresarial, innovación minera y liderazgo, y la formalización de asociaciones de minas artesanales pequeñas de mujeres que permitan la igualdad de acceso a las oportunidades de mercado. El programa hará un seguimiento del impacto de los futuros programas públicos y privados, y los informará, a través de un estudio analítico sobre las mujeres en las cadenas de suministro del cobalto y de las minas artesanales pequeñas.

"Este programa ayudará a minimizar la pobreza de las mujeres en la cadena de suministro del cobalto y a abordar una de las causas fundamentales del trabajo infantil", dijo Sue Slaughter, directora de costos de material de compra y sostenibilidad de la cadena de suministro. "Construido con los comentarios de las mujeres de la RDC, se trata de un paso positivo para desarrollar las habilidades y capacidades de las mujeres de la región, ayudándolas a competir de forma justa y, en última instancia, apoyando a las futuras generaciones de mujeres que aspiran a tener sus propios negocios". El proyecto piloto es un ejemplo de cómo la industria automotriz puede impulsar a las cadenas de suministro de minerales, empoderar a las mujeres y proteger los derechos de los más vulnerables."

El programa demuestra como Ford ya está actuando en respuesta al Compromiso de Acción para la Eliminación del Trabajo Infantil de la Organización Internacional del Trabajo y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que describe las acciones que las empresas pueden llevar a cabo para eliminar el trabajo infantil en todo el mundo con un objetivo a 2025. Al firmar el compromiso, Ford se compromete a respetar los derechos humanos ampliando las políticas y los procesos descritos en la política de derechos humanos de la empresa que prohíben el trabajo infantil a sus proveedores y socios comerciales, y está aplicando un nuevo Código de Conducta para Proveedores. Ford también colaborará con la Responsible Business Alliance y otros grupos para impulsar a otros sectores a adoptar mejores prácticas que acaben con el trabajo infantil.

"Como primer gran fabricante de automóviles de Estados Unidos en firmar el compromiso, Ford está aprovechando esta oportunidad para mostrar su liderazgo dentro de la industria para eliminar el trabajo infantil no sólo en nuestro negocio, sino también en nuestra cadena de suministro", dijo Mary Wroten, directora de sostenibilidad global y ESG. "Al exigir a nuestros proveedores y socios los mismos estándares elevados, podemos trabajar para construir un mundo mejor".

Ford Motor Company Fund, el brazo filantrópico de la compañía apoya el programa en colaboración con el grupo de Compras de Ford. A través de su socio global de donaciones, GlobalGiving, Ford Fund y Ford Purchasing seleccionaron un proyecto de abastecimiento responsable de minerales bajo la administración del Centro de Gobernanza del Petróleo y la Minería, una organización sin fines de lucro que opera en el ámbito de la gobernanza de los recursos naturales en la República Democrática del Congo.

La República Democrática del Congo, líder en la producción de cobalto, exportó aproximadamente el 70% de la demanda mundial en 2020. De estas exportaciones, se estima que el 14% proceden de minas artesanales y pequeñas, muchas de las cuales se han asociado al trabajo infantil. Dada la capacidad de producción, la República Democrática del Congo ocupa un lugar central en las cadenas de suministro de estos minerales. La creciente demanda de cobalto ofrece oportunidades económicas y sociales a las comunidades que rodean la extracción del metal.

Las mujeres están empleadas en todos los sectores de las cadenas de suministro de minerales de cobalto y cobre en las provincias donde se organiza el programa. Las observaciones de campo del Centro de Gobernanza del Petróleo y la Minería informan de que muchas de estas mujeres sufren frecuentes discriminaciones y abusos, y no tienen el mismo acceso a la educación financiera ni a las oportunidades de gestionar pequeñas y medianas empresas.

Para saber más sobre el liderazgo, los progresos y los compromisos de Ford en materia de sostenibilidad, visite sustainability.ford.com.

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6 de cada 10 en México están dispuestos a cambiarse de banco si les ofrecen una mejor experiencia

• Solo el 41% en México dijo sentir que su institución financiera se preocupa por él o ella como cliente
• En México, la principal razón para contactar al proveedor de servicios financieros es para resolver un problema de facturación (48%)
• A nivel Latinoamérica, los consumidores son hasta un 80% más propensos a cambiar de institución financiera por algo relacionado con la experiencia ofrecida

                                IMAGEN ILUSTRATIVA SIN FINES COMERCIALES

Mantener una buena comunicación con los usuarios de servicios financieros es clave para ganar su fidelidad, de lo contrario, 6 de cada 10 usuarios en México y Latinoamérica están dispuestos a cambiar de proveedor de servicios financieros si otro ofrece una experiencia más satisfactoria. Así lo revela un estudio elaborado por la consultora Frost & Sullivan e Infobip,  la plataforma de comunicaciones en la nube a través de la cual empresas en todo el mundo conectan con sus clientes vía SMS, voz, whatsapp o mail. 

En México, el 60% de los usuarios dijeron que para ellos es extremadamente probable o probable cambiar de banco o institución financiera si otro ofrece una experiencia más consistente y atractiva. Además, solo el 41% dijo sentir que su institución financiera se preocupa por él o ella como cliente.

Ante una creciente oferta de productos y servicios, hay una mayor necesidad de los usuarios de tener una atención especializada. El estudio destaca que, en México, la principal razón para contactar al proveedor de servicios financieros es para resolver un problema de facturación (48%), seguido de conocer más sobre un producto o servicio (47%) y para presentar una queja (47%).

El estudio titulado ‘El impacto de la comunicación en la fidelización y retención de clientes en el sector financiero’, resalta también que en la mayoría de los países latinoamericanos contactar a un representante de servicio al cliente es la principal vía cuando necesitan resolver algo de su servicio. En México, es el método más empleado (45%), por encima del 37% en Latinoamérica.

El estudio tiene como objetivo entender las preferencias de los consumidores latinoamericanos de servicios financieros al momento de contactarse con su proveedor, y ayuda a entender mejor lo que motiva a los clientes a permanecer leales a una institución financiera y los aspectos de la experiencia que los hacen considerar cambiarse a otra institución.

“Para crear una buena estrategia de comunicación es necesario entender los cambios en los hábitos y comportamientos de consumo de los clientes. Por ejemplo, los consumidores de hoy exigen interacciones más digitales, humanas y conectadas. Y eso no solo significa ofrecer la posibilidad de comunicación en varios canales, sino conectarlos de manera efectiva para que no haya necesidad de repetir información o tener citas largas y que consuman mucho tiempo”, asegura Vivian Jones, Vicepresidente de Infobip para América Latina.

El panorama en Latinoamérica

El estudio evidenció algunos puntos problemáticos en la experiencia actual de los usuarios de servicios financieros en la región: El 56% cree que los bancos y las instituciones financieras no pueden resolver sus problemas por completo, mientras que el 52% dice que no siente que los proveedores se preocupen por sus clientes.

Asimismo, quienes han tenido que repetir detalles —como información de seguridad o el problema que desean solucionar— durante la interacción con su banco o institución financiera, presentan el doble de probabilidades de cambiarse de proveedor. Lo mismo ocurre con clientes que han tenido que llamar varias veces o que han tenido que incrementar sus interacciones con el banco.

El impacto del servicio al cliente es enorme pues, según la encuesta, los consumidores son hasta un 80% más propensos a cambiar de institución financiera por algo relacionado con la experiencia ofrecida, siendo los clientes de tarjetas de crédito los que presentan 15 veces más posibilidad de cambiar de proveedor ante una mala experiencia de atención al cliente.

A pesar de que 6 de cada 10 consumidores en Latinoamérica estarían dispuestos a cambiar por una mejor experiencia y atención al cliente, se debe destacar que ​​solo el 4% está insatisfecho o totalmente insatisfecho con sus proveedores actuales. Por lo que aquí cobra relevancia la necesidad de modernizar y mejorar la comunicación con los clientes.

“Ofrecer interacciones continuas y mejoradas puede ser una excelente oportunidad para atraer (o retener) a consumidores dispuestos a cambiar de proveedor de servicios financieros. Por ejemplo, soluciones como Conversations, un centro de contacto en la nube que ofrece un espacio de trabajo unificado y simple, permite que desde cualquier lugar se acceda a la información del cliente para que no tenga que reiterar la información una y otra vez”, asegura Vivian Jones.

La encuesta fue realizada a personas en Brasil, Perú, Argentina, México y Colombia, entre los 25 y 54 años, de nivel socioeconómico medio a alto y con al menos cuatro productos –tarjeta débito, crédito, cuenta, préstamo, etc.- en alguna entidad bancaria. En México, los encuestados fueron 53% mujeres y 37% hombres, en su mayoría con estudios universitarios completos. 

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CREDIJUSTO adquiere Banco Finterra para seguir apoyando a las PYMES en México

Credijusto, la empresa mexicana líder en el segmento de financiamiento a pequeñas y medianas empresas (PYMES) a través del uso de la tecnología, anunció hoy la adquisición de Banco Finterra, institución especializada en soluciones de financiamiento para empresas del sector Agroalimentario.

Con esta adquisición, Credijusto se posiciona como la primera startup en adquirir un banco en América Latina enfocada en atender las necesidades de las pequeñas y medianas empresas.

La expansión de la compañía refleja una tendencia global por parte de empresas del ecosistema financiero digital y non-bank banks de convertirse en instituciones reguladas para facilitar una oferta más diversificada de productos. Asimismo, esta adquisición duplica el tamaño y acelera el crecimiento de Credijusto.

En el último año, México ha experimentado una fuerte demanda de soluciones crediticias habilitadas a través de la tecnología, ya que la crisis derivada del COVID-19 propició una mayor necesidad de crédito, a la que los bancos tradicionales no han logrado responder adecuadamente. Con la incorporación de Banco Finterra, Credijusto se posiciona como un jugador clave en el ecosistema de servicios financieros para las empresas en el país.

“La adquisición de Banco Finterra busca crear en el futuro la primera plataforma bancaria verdaderamente digital para las empresas mexicanas”, comentó Allan Apoj, Co-CEO de Credijusto. “Esta transacción marca un hito importante en México y la región, y estamos orgullosos de estar revolucionando el futuro de la banca en América Latina”.

En conjunto, ambas empresas han fondeado con más de 2 mil millones de dólares a PYMES que, en su mayoría, no habían sido atendidas por la banca tradicional. Antes de la adquisición, Credijusto ya había recaudado más de 400 millones de dólares de los más importantes bancos y fondos de inversión del mundo como Goldman Sachs, Credit Suisse, Point72 Ventures, New Residential Investment Corp., Kaszek, QED Investors, John Mack, Ignia, Promecap y LIV Capital.

En un mercado donde los bancos se caracterizan por ofrecer poca innovación a las PYMES y se enfocan en grandes empresas, Credijusto ha desarrollado una oferta multiproducto al combinar aplicaciones innovadoras de ciencia de datos y software para la toma de decisiones crediticias. Fundamenta su operación en 4 pilares: tecnología, servicio experto, agilidad y flexibilidad. De esta forma, promueve la inclusión financiera y apoya a cerrar la brecha de financiamiento cercana a los 164 mil millones de dólares para PYMES en el mercado mexicano, según reportes del Banco Mundial.

“Al combinar nuestro software propietario y nuestra experiencia en ciencia de datos con las capacidades bancarias de Finterra, estamos construyendo un negocio de servicios financieros de nueva generación”, dijo Eduardo Mendoza, Vicepresidente Ejecutivo de Credijusto. “Esta adquisición también facilitará oportunidades transfronterizas a las miles de empresas involucradas en el comercio entre Estados Unidos y México, una oportunidad que vemos como un importante motor de crecimiento para Credijusto”.

Mark McCoy, CEO de Banco Finterra, añadió: "Estamos muy entusiasmados de esta próxima etapa de crecimiento para el Banco y de los beneficios que ofreceremos a las empresas en México capitalizando las fortalezas en tecnología, servicio y agilidad de Credijusto”.

La compra y cambio de control se llevó a cabo de acuerdo a los procesos de autorización de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y contó con su autorización el pasado 31 de mayo; así como con la opinión favorable del Banco de México.

Con 6 millones de PYMES en México, que generan más de 50% del PIB del país y emplean a más de 70% de la fuerza laboral activa, Credijusto seguirá desempeñando un papel crucial en el crecimiento de la economía de México.

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Ford E-Transit supera las pruebas más extremas

Ya sea esperando unas vacaciones muy deseadas, trabajando en un proyecto de gran importancia o entrando en un periodo de exámenes estresantes, muchos de nosotros hemos experimentado miles de momentos de ajetreo en el trabajo, el hogar o en la escuela, pero imagínate realizar 10 años de trabajo en tan solo 12 semanas.

Ese fue el desafío que enfrentó la nueva Ford E-Transit, la versión totalmente eléctrica de la Van Comercial de carga más vendida del mundo, durante una serie de pruebas diseñadas para recrear los efectos de una vida de uso intenso.

Un nuevo video de Ford muestra el clima extremo y las pruebas de durabilidad que han experimentado las cabinas y el chasis del prototipo de E-Transit en las instalaciones de alta tecnología de Ford en Europa y Estados Unidos.

Durante las pruebas, E-Transit se enfrentó a desafiantes condiciones climáticas conducción durante invierno en Michigan, Estados Unidos, simulación de calor, frío y altitud extremos en la Cámara de Pruebas Ambientales de Ford en Colonia, Alemania; así como   grandes baches y las superficies rugosas de las carreteras en el campo de pruebas Lommel de la empresa en Bélgica.

Dentro del "campo de entrenamiento" de Ford

Ford retó E-Transit para garantizar que sea tan duradera como sus modelos con motor a diésel. La tecnología recrea los efectos de más de 240 mil kilómetros de conducción, o una década de arduo trabajo para los clientes que operan en las situaciones más difíciles

La cámara de pruebas medioambientales de Ford puede simular condiciones climáticas y ambientales desde el Sahara hasta Siberia. Los ingenieros refinaron el entorno de la cabina y el sistema de propulsión totalmente eléctrico para obtener rendimiento y eficiencia al someter a E-Transit a más de 40 grados Celsius, un ambiente más caliente que cualquier desierto promedio, utilizando durante dos semanas, 28 focos con 4,000 vatios. Para este tipo de situaciones, el paquete de baterías de E-Transit cuenta con tecnología de refrigeración líquida para un rendimiento óptimo en condiciones de clima extremos.

La unida también demostró que podía funcionar a -35 grados Celsius, un clima más frío que un invierno típico de Siberia, y en una subida de 2,500 metros, que equivale a la altura de la carretera alpina Grossglockner de Austria, una de las carreteras más altas de Europa.

Además de lo antes mencionado, se realizaron miles de pruebas sobre pistas llenas de baches y empedradas en las instalaciones de Ford en Lommel, simulando calles, carreteras en mal estado y desafiantes pistas sin pavimentar.

La durabilidad del paquete de baterías, el motor eléctrico y la suspensión trasera única de E-Transit se probaron conduciendo repetidamente el modelo a través de barro, sal, y aerosoles de agua salada, simulando carreteras y caminos invernales, probando así la resistencia a la corrosión de los componentes. La confiabilidad del motor eléctrico se mostró con su funcionamiento contínuo durante 125 días.

Electrizando el liderazgo de Vehículos Comerciales

La preparación de E-Transit para el trabajo se reflejará en las pruebas con clientes en supermercados, servicios públicos y entregas de última milla a partir de este año. Estas pruebas ayudarán a Ford a mejorar aún más la experiencia de los clientes al conducir una E-Transit, la cual ofrece características que aumentan la productividad, desde un tren motriz eléctrico de menor mantenimiento y tecnología de vehículos conectados de siguiente nivel.

E-Transit es parte de una importante inversión de $30 mil millones que Ford planea destinar al proyecto de   vehículos electrificados para 2025. La compañía ha declarado que su gama de vehículos comerciales europeos será 100 por ciento cero emisiones, totalmente eléctricos o híbridos enchufables para 2024.

“Probamos todas nuestras unidades en condiciones que van más allá de lo que puedan encontrar en el camino nuestros clientes. La E-Transit completamente eléctrica no es diferente: al llevarla al límite en nuestros entornos de prueba controlados, podemos estar seguros de que servirá de manera confiable con nuestros clientes cuando cambien a una opción completamente eléctrica para sus negocios”. Andrew Mottram, Ingeniero en jefe de programa E-Transit y vehículos comerciales en Ford de Europa.

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Seguridad Privada se vuelve de los sectores más solicitados en México tras la Pandemia

• Si contamos con las herramientas correctas, podremos sobrevivir la nueva normalidad y estar a salvo con pocos esfuerzos

Desde el surgimiento de la pandemia, se han tenido que tomar nuevas medidas de control y sanidad en innumerables sectores para que los implicados en los diferentes mobiliarios estén a salvo. Y es por esto, por lo que servicios tales cómo los de seguridad privada han sido de los más solicitados por los mexicanos en los últimos meses.

De acuerdo con datos lanzados por Corporativo Ultra, empresa mexicana especializada en seguridad privada, desde el regreso a la “nueva normalidad”, el servicio de guardias de seguridad dentro de los corporativos ha aumentado un 48% durante la pandemia (y se estima que, en la tercera ola de COVID, este número incremente).En cuanto a la industria hospitalaria, el servicio de guardias de seguridad ha aumentado un 28% más con respecto a otros años, ya que el staff requería de protección por parte de terceros. “A partir de esto es donde entró con más fuerza la seguridad privada, ya que al estar llena de personas el área de informes, los guardias de seguridad se aseguran de que no existan conflictos y, sobre todo, que se mantenga una sana distancia” ,comenta Ángel Kociankowski, director Comercial de Corporativo Ultra.

Por último, en cuanto a las zonas residenciales, los servicios de seguridad han aumentado un 30%. ¿Por qué? Porque a raíz de la pandemia, decenas de personas se han visto obligados a hacer “home office”; y desde entonces, cada vez notan más fallas de seguridad en sus hogares y en su zona. Esto ha conllevado a que las personas adquirieran más productos y servicios de seguridad, tales como CCTV, cámaras, alarmas y guardias para la vigilancia de fraccionamientos (Curiosamente, este incremento en ventas se dio principalmente en la clase media del país. La clase más popular fue muy afectada por la crisis económica y si contaban con algún contrato de seguridad, tuvieron que terminarlo ya que su economía no les permitía continuar con él).

La pandemia llegó para modificar todos los esquemas de trabajo, transformando así tanto la demanda del mercado como la manera en la que se ha venido trabajando hasta ahora a raíz de la pandemia por COVID-19. Se han tenido que reestructurar planes estratégicos para afrontar esta situación mundial. Afortunadamente, para algunas empresas, les ha sido de mucho beneficio la situación actual, así como lo ha sido para el sector de seguridad privada.

“Nos encontramos en una nueva era que no sólo tenemos que cuidar la seguridad de las personas, sino también su salud. Y si contamos con las herramientas correctas, podremos sobrevivir la nueva normalidad y estar a salvo con pocos esfuerzos”, comenta por último, Ángel Kociankowski, director Comercial de Corporativo Ultra.

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Disfruta al máximo y asegura la mayor seguridad con MICHELIN Power 5 y MICHELIN Pilot Street 2

Para el amante a la velocidad, la motocicleta es su pasión y la usa cada semana para el desplazamiento diario, o bien con fines recreativos, por lo que no puede estar detenido mucho tiempo por algún tema mecánico o de llantas.

Por ello, Michelin presenta MICHELIN Power 5 y MICHELIN Pilot Street 2, con las cuales los amantes de las motocicletas deportivas y urbanas tendrán el mejor desempeño con insuperables niveles de seguridad.

MICHELIN Power 5 ofrece el mejor disfrute con la mayor seguridad gracias a una mezcla óptima de compuestos, para la máxima diversión en el camino, y a un índice de vacío del 11% y compuestos de sílice para brindar la mayor seguridad en mojado. Asimismo, ofrece un diseño estético muy atractivo para los amantes del segmento deportivo tanto en la banda de rodamiento como en los costados con su acabado “terciopelo”.

MICHELIN Pilot Street 2 cuenta con un diseño optimizado en la banda de rodamiento para una mejor evacuación de agua, agarre en seco y mojado, y mayor estabilidad de manejo. Visualmente, ofrece un look deportivo inspirado en las llantas para motos deportivas de alta cilindrada.

Con MICHELIN Power 5 y MICHELIN Pilot Street 2 disfrutarás al máximo con la mayor seguridad gracias a su agarre excepcional en piso mojado y a su excelente desempeño por las tecnologías y compuestos MICHELIN.

Sobre MICHELIN

Michelin, la empresa líder en movilidad, se dedica a mejorar la movilidad de sus clientes de forma sostenible; diseñar y distribuir las llantas, servicios y soluciones más adecuados a las necesidades de sus clientes; proporcionar servicios digitales, mapas y guías para ayudar a enriquecer viajes y viajes y convertirlos en experiencias únicas; y el desarrollo de materiales de alta tecnología que sirven a una variedad de industrias. Con sede en Clermont-Ferrand, Francia, Michelin está presente en 170 países, cuenta con 123.600 empleados y opera 71 plantas de producción de llantas que en conjunto produjeron alrededor de 170 millones en 2020. (www.michelin.com)

www.michelin.com.mx

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5 mitos y realidades de los vales de despensa

• Del papel a los monederos electrónicos

Los vales de despensa continúan siendo una de las prestaciones más valoradas por los empleados y han evolucionado para integrarse al ecosistema digital. A pesar del impacto en la economía provocado por el Covid-19, el mercado de vales de despensa creció 9% en 2020 y de acuerdo con cifras de la Asociación de Emisoras de Vales (ASEVAL), los emisores de vales operan un volumen anual cercano a los 160 mil millones de pesos. 

En una encuesta reciente realizada por Up Sí Vale entre trabajadores de diferentes sectores, el 85% declaró que las prestaciones o incentivos adicionales a su salario son muy importantes para ellos; aunado a esto, el 89% declara que influyen para permanecer en ella y son un factor importante para no buscar otro empleo. 

De acuerdo con Charles Chamouton Director de Marketing de Up Sí Vale “El éxito de los vales de despensa para sobrevivir al tiempo ha sido primero, mantenerse siempre en constante evolución apoyándose en la tecnología y segundo, ser una opción ganar-ganar tanto para empleados como para empresas, las cuales no solo pueden ayudarse de los beneficios fiscales sino también de gestión de recursos y de la fidelización y retención del talento”.   

Algunos de los principales mitos sobre los vales de despensa que han quedado atrás con el tiempo y que han avanzado con la tecnología son: 

1.- Solo sirven para comprar despensa o ir al super: Si bien de origen se crearon para que los empleados pudieran adquirir la canasta básica de alimentos, esto ha evolucionado y ahora su principal objetivo es apoyarlos en lo general a mejorar su calidad de vida. Actualmente con ellos se pueden adquirir un sin fin de productos (electrodomésticos, artículos para ejercicio o entretenimiento, medicinas, etc) en prácticamente todos los establecimientos de la república mexicana. 

Además, actualmente son aceptados en diversas plataformas nativas digitales, marketplaces y tiendas de e-commerce, lo que brinda a sus usuarios la oportunidad de aprovechar más descuentos y promociones; así como adentrarse de una manera segura en el comercio electrónico sin necesidad de una tarjeta de crédito. De acuerdo con Up Sí Vale durante 2020, mediante los monederos de Up Despensa, se realizaron más de 1.1 millones de transacciones para compras en comercio electrónico. 

2.- Son una prestación anticuada: “Todos recordamos los vales de despensa de papel que nuestros padres o abuelos solo podían cambiar en el supermercado, hoy en día podemos tener esa prestación en la palma de la mano mediante una app en nuestro celular y un monedero completamente virtual” afirma Chamouton de Up Sí Vale

A partir de la crisis sanitaria, los monederos electrónicos digitales de Up Sí Vale tuvieron una mayor demanda pues de esta manera las empresas podían hacer llegar a sus empleados recursos sin necesidad de reunirlos, respetando las medidas de sana distancia. Los colaboradores hoy en día pueden acceder a sus vales mediante una app en su teléfono y comprar de manera segura en internet sin salir de casa, incluso con CVVs dinámicos que protegen sus compras. Este 2020 se generaron más de 60 mil tarjetas digitales de Up Sí Vale 

3.- Son para empresas grandes: Se podría pensar que este tipo de prestaciones son otorgadas sólo por los grandes corporativos, sin embargo, esto no puede estar más lejos de la realidad; en el caso de Up Sí Vale más del 87% de sus clientes son PyMEs que pueden dar un ingreso extra a sus 10, 50 o 100 empleados. 

Incluso ahora gracias a la tecnología, las PyMEs, startups y emprendedores sin importar en donde se encuentren, pueden contratar vales de despensa a través de la plataforma de compra en línea de Up Sí Vale, mediante un proceso que no toma más de 5 minutos, sin necesidad de un área de recursos humanos y todo completamente en línea. 

4.- Solo benefician al empleado: Si bien podrían parecer un gasto para las empresas, estas también pueden beneficiarse al deducir desde un 47% hasta un 53%, sin generar un gasto extra como lo podría representar por ejemplo el aumento de sueldos. Los monederos electrónicos de vales están regulados por el SAT lo que da a las empresas control y deducibilidad de este gasto. 

Además, otorgar este tipo de beneficios a sus empleados puede ayudar a las empresas a incrementar la fidelidad de sus colaboradores y evitar la rotación del personal.  

5.- Son costosos para las empresas: Gracias a la tecnología y a la diversidad y tamaño del mercado, ya existen una serie de opciones para las empresas que se ajustan a sus presupuestos y necesidades; por ejemplo, en el caso de Up Sí Vale, las tarjetas digitales ahorran gastos de impresión y logística de entrega y además cuentan con diferentes versiones que se ajustan al presupuesto de las empresas y las necesidades de consumo de los empleados. 

“Aunado a todo eso, es importante que las empresas sepan que la prestación de despensa es también un punto de entrada para poder enriquecer su carpeta de prestaciones, al ser parte de un ecosistema como este pueden también sumar a sus empleados adelantos de nómina, seguros de desempleo, acceso a servicios médicos a bajo costo o telemedicina, etc. Si algo es seguro es que los empleados están cambiando, ya no solo es importante para ellos el sueldo sino también la posibilidad de prestaciones que puede una empresa ofrecerles” finaliza Chamouton.

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